Last Updated on 2023-06-25
機票的購買是一門大學問，機票價格跟許多因素有關，沒有所謂的最佳解。除了轉機次數，轉機時間、是否為聯程機票、轉機是否須換機場、是否想於轉機點中停都需要注意。
機票查詢平台
如果不想要直接透過旅行社處理，可以藉由搜尋平台機票比價。常見搜尋平台：
建議官網購買
雖然航空公司官網的價格通常不是最便宜的，但未來如果發生改時段、停飛等因素，可以直接找航空公司尋求幫助，不需要透過旅行社更改而被收取額外的手續費。除非旅行社自創的套裝航段，一般搜尋結果會有航空公司官網或其他旅行社選項。24小時退票政策
任何前往美國或美國境內的航班，只要出發前7天以外購買，都可以在購買的24小時內免費退票。
聯程機票
多航段機票由單一航空公司開票（每個航段執飛的航空公司可不同）。途中如果行李轉運、航班誤點等，航空公司會負責處理，確保旅客能到達終點。
聯程機票的優缺點
✅ 航段間提供協助轉機、托運行李免費直掛、國際線轉國內線不需要額外負擔托運行李費用。
❌ 每個航段都要搭乘，不能放棄起始或途中的航班。例如，台北飛美國在日本轉機，不能放棄台灣起飛直接跑去日本搭飛機。相對於非聯程機票是航段間是獨立出售過程中轉機、行李轉接大多都是要自己負責，可能需要領了行李後再重新check-in。美國國內線托運行李要額外支付費用，兩件共約$70~$80）。旅行社提供機票可能是將非聯程機票套裝出售，須特別注意不同航班的行李規定。
轉機時間
入境轉機
抵達美國的國際線至國內轉機或加拿大前往美國轉機前，將會需要通過移民官、領出託運行李並再通過海關入境美國，因此保留最少3小時的轉機時間為佳。
境內轉機
美國境內轉機通常登機口相當靠近。此外，如果是購買聯程機票，航空公司會盡力確保你轉機成功，如果因為班機延誤或轉機時間較短，可跟空服員告知轉機需求，通常會安排你降落後優先離開座位。通常保留40~60分鐘就相當足夠了。如果是非聯程機票，通常如果轉機失敗，可能就要自行跟下班航空公司交涉。
中停
在查詢聯程機票時，一般預設總航程時間會追求最小化，因此每一次轉機時間會大多會在24小時內完成。在有些情況下（例如想遊玩城市、拜訪親友），乘客不想要馬上轉機離開該城市，中停（Stopover）的目的即是使轉機時間超過24小時甚至數日。通常轉機超過12小時候，就會需要將托運行李取出並於等待下個航段開始前重新check-in。期間可以離開機場並在城市過夜。
想要轉機中停某個城市，除了直接分開買機票外，也可以使用Multi-city搜尋功能搜尋聯程機票。可先使用One way查詢大致了解可行航段，在Multi-city模式下設定中停城市抵達與再次起飛的時間（通常中停城市必須相同）。有中停的票價不一定會更貴。如果不介意拖著行李移動，是個值得考慮的選擇。
航程中停的優點
✅ 從容不迫地轉機、換機場。
✅ 拜訪親友。
✅ 開學前遊玩另一個城市。
❌ 需要托著許多行李跑來跑去。
台美航線航空公司
亞洲航空公司的班機大多會在晚上離開亞洲；美國或加拿大的公司則多是早上離開晚上到。
直飛美加的常見航空公司與航點：
- 華航：紐約甘迺迪JFK、洛杉磯LAX
- 長榮：紐約甘迺迪JFK、洛杉磯LAX、芝加哥ORD、西雅圖SEA、休士頓IAH、多倫多YYZ
- 外籍航空：舊金山SFO（聯合）、多倫多YYZ（加航）
美國境內航空公司
- 美國航空（AA）：航班多。
- 達美航空（Delta）：航班多。
- 聯合航空（UA）：航班多。最便宜的Basic Economy艙等在美國境內航班只允許攜帶小型的隨身個人行李（能塞到座位下的）。
- 阿拉斯加航空（Alaska）：美國相對服務品質比較好的航空公司。
- 捷藍航空（Jetblue）：最便宜的艙等在美國境內航班只允許攜帶小型的隨身個人行李（能塞到座位下的）。
- 西南航空（Southwest）：全部航班均有免費兩件行李。全機不選座位，起飛前24小時check-in決定登機順序，座位先搶先贏。無法從搜票平台搜到機票。
- Spirit、Frontier：屬於廉價航空，機票通常非常便宜但經常有隱形費用或昂貴的托運、登機箱費用，服務品質較差。
行李限制/限重
大部分航空公司的免費托運行李經濟艙為兩件各23 kg （50 lb）。由於行李限重的規定隨時可能變動，請務必一定要到航空公司網站或打電話詢問確認。托運行李超重看運氣是否罰錢。隨身行李的規定多半是一件隨身行李加上一件個人行李。